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楽チンであーる。

電動自転車パワーアップへ 12月に規則改正 警察庁http://yawanews.blog82.fc2.com/blog-entry-891.html


人の力と原動機で補う力の比率はこれまで、時速15キロまでは1対1(補助率1)とし、同24キロに達するまでに補助率をゼロとする決まりだった。

 改正により、時速10キロまでは1対2(同2)とし、以後は同24キロまでにゼロとする。同10キロ以内のときは原動機の働く力が2倍になるため、ペダルを踏む力は計算上約33%少なくて済む。



加速力が強くなるのか。ちょっと面白い。

今まででもギアつきの電動自転車をハイギアードなままで乗る、乗り方で楽をしていた人はいたが、
更にそういう乗り方が楽になる。
ギアチェンジなしで乗るのは思ったより遥かに楽だ。

むしろ、かなりなハイギアードにしたまま、低速走行に関しては電気におんぶにだっこという自転車も出て来てもいいと思う。
電池切れすると惨めですけど、それはそれ。そういうパニックも楽しめw

加速が早すぎて、自動車の運転手との感覚のズレから、事故が増えるかもしれない。
その辺は自転車側も、車の側も気をつけないと双方傷つく憂き目に遭うことになるでしょう。
せっかく事故死者数減ってるんだから、このまま減ったままがいい。

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